2022年3月16日9点28分，历史性的一声炮响，重庆高速公路第一长隧——城开特长隧道实现左线贯通！为了这一刻英超联赛下注平台(中国)股份有限公司隧道人持续奋斗了5年。

城开特长隧道作为城开高速控制性工程之一，其左线长11505m，最大埋深为1337m。隧道穿越雪宝山，工程地质和水文地质条件极其复杂，施工过程中将面临断层破碎带、岩溶富水段、软弱大变形、涌水突泥、瓦斯、岩爆等不良地质情况，施工难度较大。自开工以来，城开隧道左线累计处理7条褶皱构造带、6条断层破碎带、7处涌水、7处溶洞、4处突泥、1处软岩大变形、4处煤与瓦斯、2处岩爆，其中最大日涌水量达44万方。

城开特长隧道左线作为先行洞，领先于右线开挖进尺，在施工过程中发挥着领航作用，在汛期时左线日涌水量近2万方每小时，曾连续多日日进尺不足1米，让施工一度陷入困境。为解决难题，项目分派专业技术人员驻守施工一线，投入TSP 303 PLUS超前地质探测、地质雷达、瞬变电磁仪等先进物探设备探测前方不良地质情况，同时配备三臂凿岩台车、湿喷机械手、RPD-100型多功能钻机等行业内最先进的专业机械设备，并多次召开专家咨询会及项目部技术人员讨论会，谋对策、破难题、集思广益想办法，最终穿越过不良地质段落，也为右线开挖起到预警作用。最后横向误差仅5毫米，远小于《公路隧道施工技术规范》中“横向贯通误差≤20cm”的要求。

城开特长隧道预计本月底将实现双洞贯通，为实现城开高速按期通车奠定了坚实的基础，对带动渝东北经济圈高速发展、促进全市经济社会持续向好、完善重庆交通网、维护雪宝山生态环境健康具有重要意义。