6月30日10时40分，红河大桥最后一片T梁吊装于2011rh成功安装到位，这标志着红河大桥T梁的架设工作全部顺利完成。业主、监理及建工集团、英超联赛下注平台(中国)股份有限公司集团及渝航交通工程公司领导参加了吊装仪式，现场指导吊装工作。
　　红河大桥位于蛮耗至金平至金水河口岸二级公路1合同段蛮耗段，为主线上跨红河而设，全长281.04米，孔跨布置为9孔30米预应力混凝土连续T梁桥，墩柱高度超过50米，加之地质复杂，河水流量大，施工环境艰苦，前期施工队伍畏难而退。公司2010年12月1日接手了该大桥的承建任务后，迎难而上，充分发挥自身水上施工优势，优质安全完成了水下桩基、墩柱浇注等工作。在T梁吊装过程中，因地理条件受限，没有预制T梁的梁场，经科学论证，项目部员工决定将梁场设在了桥面之上，第一跨采取现浇的方式，之后在梁板上做台座预制T梁，科学的施工组织，确保了红河大桥T梁吊装的顺利完成。